Подсанкционный газ из РФ хочет пройти по опасному маршруту в Азию — СМИ
22.11.2025 в 18:20СПГ-танкер с газом подсанкционного проекта «Арктик СПГ 2» пытается добраться в Азию через Суэцкий канал, хотя другие суда обходят маршрут из-за возобновившихся атак хуситов. Танкер Zarya со сжиженным газом с проекта «Арктик СПГ 2» (и танкер, и сам проект находятся под санкциями США) после блуждания взад-вперед вдоль Атлантического побережья, вероятно, вознамерился пройти через Суэцкий канал. Этот путь, основной из Европы в Азию, в последнее время обходят «обычные» поставщики, поскольку в начале прошлого года йеменские хуситы активизировали нападения на торговый флот. Bloomberg отследил, что газовоз Zarya, в прошлом месяце загрузившийся на «Арктик СПГ 2», в выходные должен достичь египетского Порт-Саида, находящегося рядом с Суэцким каналом. В Energy Aspects заметили, что с начала возобновления атак газовозы избегают этот маршрут, последняя «ходка» зафиксирована в мае — и она тоже была совершена российским танкером Arctic Mulan. «НиК» отмечает, что летом для российского арктического СПГ открывается другой маршрут доставки в Азию — Севморпуть. Но сезон навигации по СМП окончен как раз недавно, и сейчас грузоперевозки недоступны или, как минимум, затруднены ввиду ледовой обстановки. Китай пока единственный, кто рискует покупать подсанкционный СПГ из России. С августа он купил 15 грузов с «Арктик СПГ 2». Доставка в Китай, да и вообще в Азию, значительно сокращается по времени и расходам, если судно идет напрамую через Суэцкий канал, а не обходит Африку вдоль побережья, лишь бы не попасться хуситам. Поэтому трейдеры пристально будут следить, как успешно пройдет рейс танкера Zarya... источник
ЛУКОЙЛ распустил набсовет своей «дочки», где сосредоточены продаваемые активы
22.11.2025 в 17:06ЛУКОЙЛ, находящийся в состоянии переговоров о продаже своей дочерней компании Lukoil International GmbH, владеющей зарубежными активами на фоне санкций Лондона и Вашингтона, отправил в отставку ее совет директоров — Bloomberg ЛУКОЙЛ еще в конце октября, через неделю после объявления американских санкций в его отношении, отправил в отставку наблюдательный совет своего международного подразделения Lukoil International GmbH, пишет агентство Bloomberg. Это случилось на следующий день после заявления компании, что международные активы, которыми владеет как раз Lukoil International GmbH, выставлены на продажу из-за объявленных санкций «некоторых стран». Как сообщило агентство со ссылкой на австрийский реестр юридических лиц, ЛУКОЙЛ отзывает из наблюдательного органа Сергея Кочкурова, который сейчас возглавляет ЛУКОЙЛ, а также Евгения Хавкина и Геннадия Федотова — они, по информации от 2021 года, входили в правление материнской компании. Таким образом, главным в Lukoil International GmbH остается управляющий директор Александр Матыцын. Международная «дочка» ЛУКОЙЛа также опубликовала отчет за 2022 год, из которого следует, что выручка компании составила €95 млрд, а чистая прибыль — €7,8 млрд. Впрочем, издание отмечает, что 2022 год пришелся на разгар европейского энергокризиса с высокими ценами на нефть и газ. «НиК» напоминает, что в числе претендентов на Lukoil International GmbH или его активы — американские Exxon, Chevron и Carlyle Group, а также арабские ADNOC и International Holding Company (IHC)... источник
Сделка по покупке компанией Абу-Даби ADNOC немецкой Covestro одобрена
22.11.2025 в 16:33ADNOC получил зеленый свет от Германии на покупку Covestro: крупнейшая нефтяная компания ОАЭ выходит на химический рынок Европы — Reuters Немецкие власти дали окончательное добро на крупную сделку: государственная нефтяная компания из Абу-Даби ADNOC покупает немецкий химический гигант Covestro. Сумма сделки впечатляет — около $14,7 миллиардов, сообщает Reuters, отмечая, что все формальности улажены, и покупка должна быть окончательно завершена буквально в ближайшие дни. Путь к этому соглашению был не совсем гладким. Европейские регуляторы сначала беспокоились, что ADNOC, пользуясь государственной поддержкой из ОАЭ, получит несправедливые преимущества. Чтобы развеять эти опасения, ADNOC пошел на уступки. Хотя точный их список Европейская комиссия не раскрывала, якобы, ADNOC пообещала сохранить ценные разработки и интеллектуальную собственность Covestro в Европе. «НиК»: Эта покупка открывает для ADNOC, в первую очередь известной как добытчик нефти, доступ к передовым химическим технологиям. Covestro производит специальные материалы, которые используются ведущими мировыми брендами в производстве автомобилей и смартфонов. Со своей стороны, Covestro после закрытия сделки планирует увеличить свой капитал на €1,17 миллиарда. Эти средства пойдут на финансирование новых проектов и реструктуризацию компании... источник
Скидки на российскую нефть для Индии с августа выросли в 3 раза из-за санкций
21.11.2025 в 21:40Нефть Urals с поставкой в декабрь сейчас торгуется со скидкой в $5–6 за баррель по сравнению с Brent — Reuters С августа этого года скидка на российскую сорт Urals при поставках в индийские порты увеличилась в три раза по сравнению с международным эталоном Brent, пишет Reuters, ссылаясь на данные участников рынка. Основная причина такого увеличения скидок — санкционное давление со стороны США, из-за которого постоянные покупатели стали избегать сделок с российскими поставщиками. Для Индии нефть Urals стала ключевым сырьем с прошлого года, когда Москва, потеряв европейский рынок из-за эмбарго ЕС, перенаправила потоки в Азию. Однако сейчас аналитики и трейдеры прогнозируют серьезное снижение объемов поставок, поскольку индийские НПЗ массово приостанавливают закупки. Крупнейший частный переработчик страны Reliance Industries уже с 20 ноября полностью отказался от закупок российской нефти для своего мощного комплекса в Джамнагаре. При этом общий объем экспорта нефти из западных портов России пока не показывает значительного спада. Этому способствуют соглашение ОПЕК+, позволяющее Москве сохранять добычу, и участившиеся атаки украинских дронов на российские НПЗ, что подталкивает к увеличению экспорта сырья. Что касается цен, то нефть Urals с поставкой в декабрь сейчас торгуется со скидкой в $5–6 за баррель по сравнению с эталонной маркой Brent. Еще в августе эта скидка была гораздо скромнее — всего $1–2. Стоит отметить, что стоимость нефти в индийских портах обычно указывается без учета логистики — все транспортные расходы ложатся на продавца. А они весьма существенны: по оценкам трейдеров, доставка одного барреля из российских портов обходится примерно в $20. Основную часть перевозок обеспечивает так называемый «теневой флот», связанный с Россией, что позволяет ей удерживать часть доходов от разницы в ценах, пишет Reuters. Ставки фрахта при этом остаются на стабильно высоком уровне, несмотря на санкционные риски для судов. К примеру, аренда танкера типа Aframax (вместимостью около 700 тыс. барр.) для рейса из Балтийских портов оценивается примерно в $7,5 млн. Стоимость фрахта для более крупного судна Suezmax достигает $8–8,5 млн... источник
Япония может в ближайшее время перезапустить самую большую АЭС в мире
21.11.2025 в 21:16Губернатор префектуры Японии одобрил перезапуск двух энергоблоков АЭС, но потребуется еще разрешение местного сообщества. Крупнейшая в мире атомная электростанция «Касивадзаки Карива» получила долгожданное одобрение губернатора префектуры Ниигата Хидэё Ханадзуми на перезапуск двух реакторов. Как отмечает агентство Bloomberg, глава префектуры попросит еще одобрения у местных властей, но большинство депутатов местного самоуправления принадлежат к Либерально-демократической партии, которая поддерживала губернатора во время его предвыборной кампании. Поэтому вероятно, что решение одобрят, а губернатор сохранит свой пост, хотя некоторые местные депутаты уже выразили несогласие. «НиК» напоминает, что после страшнейшей катастрофы на АЭС «Фукусима» в 2011 году не только в Японии, но и в некоторых других странах были приняты решения об остановке атомных реакторов. Во время «климатической битвы» атомная энергетика была подвержена жесточайшей критике, но совсем недавно заняла место в лиге «чистых источников энергии», и на фоне мирового роста потребностей в энергии всё больше стран заявляют о планах строить атомную энергетику. Эта японская АЭС на побережье Хонсю может обеспечить электроэнергией потребителей востока страны и сократить импорт газа и угля. По оценке аналитика Rystad Energy Масанори Одака, возобновление работы энергоблока №6 на этой АЭС может снизить спрос на СПГ примерно на 130 тыс. тонн в месяц при том, что Япония импортирует примерно по 5,3 млн т СПГ ежемесячно. В случае окончательного одобрения атомные блоки будут перезапущены уже в следующем месяце... источник
